吉普的電動(dòng)汽車(chē)野心仍在繼續(xù)，即將推出的車(chē)型名為 Recon。您可以將其視為牧馬人的全靜音替代品，具有冒險(xiǎn)精神。

我們的間諜攝影師最近在密歇根州發(fā)現(xiàn)了一些原型車(chē)，這些測(cè)試車(chē)的偽裝已被數(shù)碼剝離，以揭示全新 Jeep Recon 的外觀。Kolesa 的工作人員支持這些渲染圖，這些渲染圖非常準(zhǔn)確。但話又說(shuō)回來(lái)，想象這輛車(chē)并用明顯的設(shè)計(jì)線索填補(bǔ)空白并不難，因?yàn)槲覀兛吹降钠?chē)車(chē)身包裹很少。

標(biāo)志性的七槽格柵已準(zhǔn)備就緒，我們尚未知道它是否會(huì)像2023 年上半年提出的概念車(chē)一樣具有照明功能。該模型保留了大部分造型，兩端均配有方形照明裝置、可拆卸的門(mén)、厚實(shí)的保險(xiǎn)杠、讓人想起其他越野機(jī)器的擋泥板喇叭口、安裝在后擋板上的全尺寸備胎、車(chē)頂和包裹在 17 英寸車(chē)輪上的全地形橡膠。

外殼之下是 Stellantis 的 STLA 大型橫向平臺(tái)。這將 Jeep Recon 與 Wagoneer S 和克萊斯勒 Airflow 聯(lián)系起來(lái)，而新一代道奇 Charger 則采用 STLA 大型縱向結(jié)構(gòu)。后者也將由第二代阿爾法羅密歐 Stelvio 和 Giulia 以及瑪莎拉蒂 Levante 的繼任者使用。

該平臺(tái)支持內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，人們普遍認(rèn)為這款車(chē)型將堅(jiān)持使用電動(dòng)汽車(chē)。它的動(dòng)力來(lái)源仍然是個(gè)謎，但 Jeep Wagoneer S 使用 600 馬力的組件和 100千瓦時(shí)的電池組，總行駛里程超過(guò) 300 英里(480 多公里)。目前尚不清楚 Recon 的動(dòng)力數(shù)據(jù)，但有傳言稱(chēng)它將優(yōu)先考慮越野性能。Recon 將配備 Jeep 的 Selec-Terrain 牽引力管理系統(tǒng)以及電子鎖車(chē)軸，因此 Recon 將是一款充滿(mǎn)冒險(xiǎn)精神的電動(dòng)汽車(chē)。

然而，有報(bào)道表明 Jeep Recon 也可能推出內(nèi)燃機(jī)衍生產(chǎn)品。如上所述，STLA Large 結(jié)構(gòu)也支持ICE組件，看看這款車(chē)型是否會(huì)成為牧馬人等車(chē)型的更強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這應(yīng)該會(huì)很有趣。由于它可能會(huì)蠶食后者，因此內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的推出仍是一個(gè)疑問(wèn)，但走這條路也并非聞所未聞。