今天來分享一篇個人對奔馳S500外觀方面展示相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對奔馳S500外觀方面展示的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

即將在法蘭克福車展亮相的S500混合動力概念車于近日公布了一些相關的技術細節(jié)。

雖然名字叫做S500，但車子內(nèi)部只配備了一臺V6發(fā)動機，而與之配合的還有一塊鋰離子電池。與很多此類混合動力車型相似，S500混合動力概念車也是可以在時速30公里/時的情況下只依靠電力驅(qū)動，一旦電力不足，這個44千瓦的動力單元就會向發(fā)動機ECU發(fā)出指令，然后開啟發(fā)動機。聽上去是不是有些不夠有力量?其實還真不是這樣，S500混合動力概念車可以完成從0-100公里/時的加速只用5.5秒!很厲害吧!

在實際的測試中，S500混合動力概念車每百公里耗油僅為3.2升，同時二氧化碳的排放量只有74克，怎么說都有些讓人吃驚，畢竟這是一款接近2噸的大型豪華轎車。

關于這款車，戴姆勒公司總裁蔡澈博士說到：“這款S500混合動力車型絕對是我們向零排放邁進一個里程碑，S級作為奔馳品牌的高端車型不僅有著強大的動力，舒適的感受以及一等安全的車身及配置，現(xiàn)在更伴隨著更低的油耗與排放出現(xiàn)在了世人面前，這當然是我們的工作，但這更是我們對于環(huán)保的責任!”

關于更多的S500混合動力概念車，法蘭克福車展肯定會有更為詳細的報道，因為它會在那里官方發(fā)布

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是奔馳S500外觀方面展示品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你